【24年９月最新】東京から大阪・京都間を青春18きっぷで快適に移動する方法６選

皆さんこんにちは、季ラリです。

今回のテーマは、『東京から大阪（京都）間を青春18きっぷで快適に旅する方法』についてです。

皆さんは、『青春18きっぷ』というものをご存じでしょうか。
３季休業期間中にのみ販売され、実質2,410円でJR全線１日乗り放題となる最強の切符です。

しかしながら、特急や新幹線には乗車できず、普通列車のみでの移動となるため、

『体力的にきつすぎて長距離移動はしたくない』
『乗り換え時に座れなかった時の絶望感が半端じゃない』

このような意見をよく耳にします。

普通列車にしか乗車できない青春18きっぷですが、実は快適に移動するための抜け道がいくつかあります。

そこで今回は、青春18きっぷを用いて東京から大阪（京都）間を少しでも快適に移動する方法についてプレゼンさせていただきます。

皆さんの旅行や帰省のための選択肢の一つとなる可能性を秘めています。是非最後までご覧になってください。

青春18きっぷの利用条件等

では、まずはじめに青春18きっぷの利用条件等について簡単にまとめておきます。

東京から大阪（京都）間を青春18きっぷで快適に旅する方法６選

では、ここから青春18きっぷで快適に旅する方法について具体的に紹介させていただきます。

方法①　関東圏は課金をして普通車グリーン席を利用する

方法１つ目は、『関東圏は課金をして普通車グリーン席を利用する』です。

関東圏の「東海道線・湘南新宿ライン」などの各普通列車においては、４・５号車に「グリーン車」を設定しています。

青春18きっぷでは、「新幹線・特急列車」には乗車はできませんが、課金をすることで「普通車のグリーン席」に乗車することは可能です。
東京から乗車する場合には、静岡県の「熱海」か「沼津」あたりまで乗車することが可能ですので、約２時間グリーン車で快適に移動することができます。

グリーン料金は以下のとおり、100km超の場合でも1,000円ほどで利用することができます。
グリーン券は車内でも購入できますが、モバイルSuicaなどを利用し事前に購入しておくと安くなります。
2024年３月16日よりグリーン料金が改訂されていますので、併せて記載しておきます。

●グリーン料金（改定前　～2024年３月15日）
※グリーン料金は大人と子ども同額になります。

	平日（事前）	平日（車内）	休日（事前）	休日（車内）
～50km	780円	1,040円	580円	840円
51km～	1,000円	1,260円	800円	1,060円

●グリーン料金（現行　2024年３月16日～）
※グリーン料金は大人と子ども同額になります。また、平日・休日の料金も同額となります。

	モバイル　 Suica	紙切符
～50km	750円	1,010円
～100km	1,000円	1,260円
101km～	1,550円	1,810円

方法②　静岡県内は課金してホームライナーを利用する（平日のみ）

方法２つ目は、『静岡県内は課金してホームライナーを利用する』です。

「ホームライナー」は、遠距離通勤をする方々をターゲットに走る快速列車であり、「通勤時間帯である平日の朝と夕方」を中心に、上りが９本、下りが６本運転されています。

300円で「ライナー券」を購入することで乗車ができ、本来は全車指定席です。コロナ流行以降暫定的に自由席に変更となっており、現在も席については乗車後空いているところに座る形式となっています。

車両は、特急「ふじかわ」「伊那路」などでも使用されている「373系」が使用されており、フカフカの転換クロスシートに広々とした足元が特徴的です。

運行区間によって、
①ホームライナー沼津
②ホームライナー静岡
③ホームライナー浜松
の３種類が設定されており、最も長い運行距離の「ホームライナー浜松３号・５号」については、下りのみではありますが、沼津から浜松まで300円の課金で乗車することが可能です。

平日かつ時間帯が限定されるのがネックですが、うまく時間を合わせていけば、約２時間40分快適な転換クロスシートで移動することができます。

破格で長時間快適に移動できますのでぜひ利用してみてください。

方法③　課金して新幹線ワープを使う

方法３つ目は、『課金して新幹線ワープを使う』です。

先にお伝えしたとおり、青春18きっぷは「新幹線・特急列車」には一切乗車することができませんので、新幹線に乗車する区間については、乗車券と新幹線自由席特急券を別に購入する必要があります。

しかしながら、新幹線の速達性の高い区間（主に静岡県内）については、別料金を支払ってでも新幹線を利用する方が効率的な場合もあります。
静岡県内の普通列車は、背もたれのないロングシートであるため、長時間乗車は非常に体力的にきついです。
静岡県内の一部だけでも新幹線を利用することで、かなり疲労は軽減されるでしょう。

新幹線には「特定特急料金」という制度があり、短距離輸送にも対応するため、隣駅またはかつて隣駅だった区間は、安い料金に設定されています。

これを踏まえ、本記事では、
・三島～静岡　1,980円
・静岡～浜松　2,330円
の２区間をワープ区間としておすすめします。なお、２区間ともワープする場合においても、新幹線の切符は分けて購入する方が530円安くなりますので、是非覚えておいてください。
・三島～静岡＋静岡～浜松　4,310円
・三島～浜松　4,840円

方法④　首都圏・静岡県内はクロスシートの車両を狙って乗る

ここからは、課金以外の方法を紹介します。

方法４つ目は、『首都圏・静岡県内はクロスシートの車両を狙って乗る』です。

愛知県～関西エリアは、基本どの車両も転換クロスシートとなっていますが、首都圏～静岡県については、ほとんどの車両が背もたれなしのロングシートとなります。
しかし、一部クロスシートが導入されている車両があり、これに座ることができれば課金なしでも少しは快適に移動できます。

方法⑤　余裕を持ったダイヤで乗り継ぎを考えておく

方法５つ目は、『余裕を持ったダイヤで乗り継ぎを考えておく』です。

青春18きっぷで東京から大阪（京都）間を移動する場合、うまく乗り継ぎができたとしても約９時間もの時間を要します。

乗り継ぎ時間をギリギリで組んでしまっていた場合、もし何らかのトラブルで１本列車が遅延するだけで、現地到着が１時間遅れてしまうということもザラです。

もし現地で何か予定を組んでいたとしたら予定をキャンセルしなければならなくなるかもしれません。
このような事態を避けるためにも、乗り継ぎの計画を立てる際は必ず余裕を持ったダイヤで検討してください。
わたし個人の考えですが、１回の乗り継ぎで最低10分は見ておいた方が良いです。もし乗り継ぎ時間が10分ない場合にも、次の電車でうまく乗り継げるかなどシュミレーションしておかれた方がよいかと思います。

方法⑥　休憩をこまめに取り、途中下車を楽しむ

最後方法６つ目は、『休憩をこまめに取り、途中下車を楽しむ』です。

青春18きっぷを用いた旅では、途中下車が自由であるため、途中駅で食事をとったり、お土産を見たり、駅前の観光地を少し散策したりして、寄り道しながら行程を楽しむことも１つだと思います。

また、ずっと電車に乗りっぱなしだと疲れるので、余裕を持った行程でこまめに休憩を挟みながらゆっくり移動することも大切なことだと私は考えます。

おわりに

皆さん、いかがだったでしょうか。

疲労面を考えて青春18きっぷでの長距離移動を避けてきた皆さんも、今回の記事を読んで少しはチャレンジしてみる気になられたことかと思います。

しっかりと情報収集を行い、事前に綿密に計画を組んで旅行をすれば、青春18きっぷでの移動も怖くはありません。

年末年始や夏休み期間も利用できますので、皆さんも是非青春18きっぷを利用した格安旅行を企画されてみてはいかがでしょうか。